Wszystkie artykuły

Jak podaje serwis www.austin-rover.co.uk firma NANJING Automobile (Group) Corporation (NAC), chiński producent samochodów, który zakupił aktywa upadłego koncernu MG-ROVER, niemalże po dwóch latach od zjechania z taśmy montażowej ostatniego MG ogłosiła plany wznowienia produkcji samochodów spod tej marki w fabryce Longbridge w West Midlands (Wielka Brytania).

Czekaliśmy, czekaliśmy i w końcu po ponad 18-to miesięcznej przerwie produkcja ROVERa 75 rozpoczęła się ponownie. Nowe wcielenie - produkowane w Chinach - witamy z kilkoma stylowymi ulepszeniami.

Serwis www.austin-rover.co.uk podaje, że w następstwie szokującej decyzji podjętej przez Forda o zatrzymaniu marki Rover dla siebie, Shanghai Automobile Industry Corporation (SAIC) w końcu oficjalnie obwieścił, iż w jego wersji Rovera 75 stosowana będzie własna nazwa firmowa "Rong-wei" (Roewe). Idąc za ciosem, SAIC przedstawił zdjęcia ostatecznego prototypu, wyraźnie ukazujące nowy znaczek oraz delikatne zmiany wprowadzone w linii nadwozia.

Pracowity weekend dla Klubowiczów - okazja, aby (gratis!) wpłynąć na stan swojego Roverka i bieg spraw w Klubie.

Serwis www.austin-rover.co.uk podaje, że plany powrotu produkcji samochodów do Longbridge przyspieszają wraz z podpisaniem przez kluczowego dostawcę opiewającej na 3 miliony funtów umowy w sprawie wznowienia produkcji nadwozi w dawnej fabryce MG Rover. Stadco, które zapewniało części do sportowego samochodu MG TF jest jednym ze 150 dostawców, którzy zgodzili się dostarczać podzespoły potrzebne do wznowienia produkcji samochodu w przyszłym roku przez Nanjing (NAC).

MG zamierza utworzyć sieć 90 dealerów w Wielkiej Brytanii! Dnia 11 września br. Duke Halle, dyrektor MG Cars North America/Europe Inc. oświadczył podczas Motoryzacyjnego Zjazdu Reutersa w Detroit, że TF Roadster będzie sprzedawany poprzez liczącą 90 punktów sieć dealerską w Wielkiej Brytanii. Dodał ponadto, że modele testowe będą gotowe na początku 2007 roku. Plan zakłada że we Francji, Włoszech i Hiszpanii samochód będzie sprzedawany przez importerów. Potwierdzono także plany powrotu brytyjskiego samochodu sportowego na rynek amerykański do czerwca 2008 roku.

Serwis www.austin-rover.co.uk podaje, że wygląda na to, iż plany NAC-MG wdrożenia do produkcji samochodu nowej generacji opartego na modelu MG ZT (chińskie oznaczenie 7Z) znacząco posunęły się naprzód wraz ze zbliżającym się otwarciem całkiem nowej fabryki silników w macierzystym mieście firmy, Nanjing.