PASJA. TRADYCJA. SPOŁECZNOŚĆ.
Największy w Polsce klub fanów samochodów Rover i MG
DOŁĄCZ DO KLUBOWICZÓW
Pierwsze MG wyprodukowane w Chinach zjechały z linii produkcyjnej znajdującej się we wschodniej części miasta Nanjing. Producent, firma Nanjing Automobile, zakupiła aktywa bankruta MG-ROVER w 2005 roku. Planuje produkować 200 000 nowych samochodów rocznie i ma w planach sprzedaż swoich aut na różnych kontynentach.
W końcu udało nam się oddać w Wasze ręcę nowe miejsce wymiany informacji pomiędzy właścicielami i miłośnikami i samochodów marki ROVER i MG. Stare grupy dyskusyjne zostały zamknięte i zastąpione całkowicie forum WWW opartym na silniku "phpBB modified by Przemo".
Podczas czyszczenia szyb reflektorów i kloszy tylnych lamp z pewnością zauważyliście kombinacje liczb i liter. Co one oznaczają? Jak sprawdzić, czy nasza lampa nie jest przypadkiem "angielska"?
Powrót ROVERa na rynek staje się coraz bardziej zauważalny! Widzieliśmy już w jaki sposób Chińczycy z firmy SAIC przywrócili do życia modele 75 oraz 25 pod nowym szyldem ROEWE. Teraz portal Auto Express przedstawia pierwszy model ROEWE będącym rywalem aut segmentu Forda Focusa.
Rover 400, sedan, produkcja 1990.03 - 1995.04
| Oznaczenia |
414Si /SLi |
414Si /SLi |
414Si /SLi |
416Si /SLi/ GSi |
416GSi |
416GTi |
416Si/SLi Automat |
418SD/ GLD |
418SLD Turbo |
420Si/ SLi/GSi |
420Si/ SLi/GSi |
420GSi Turbo |
| Pojemność silnika [cm3] | 1396 | 1396 | 1396 | 1590 | 1590 | 1590 | 1590 | 1905 | 1769 | 1994 | 1994 | 1994 |
| Rozrząd / zawory na cylinder | DOHC / 4 | DOHC / 4 | DOHC / 4 | SOHC / 4 | SOHC / 4 | DOHC / 4 | SOHC / 4 | SOHC / 2 | SOHC / 2 | DOHC / 4 | DOHC / 4 | DOHC / 4 |
| Układ cylindrów i liczba [(R)zędowy / (V)idlasty] | R4 | R4 | R4 | R4 | R4 | R4 | R4 | R4 | R4 | R4 | R4 | R4 |
| Zasilanie / katalizator: (-) jeśli nie ma | SPi | SPi (-) | MPi | MPi | MPi (-) | MPi (-) | MPi | b.d. | b.d. | MPi | MPi (-) | MPi |
| Obroty biegu jałowego [obr./min] | 850 +/- 50 | 850 +/- 50 | 850 +/- 50 | 780 +/- 50 | 780 +/- 50 | 800 +/- 50 | 750 +/- 50 | 800 +/- 100 | 800 +/- 100 | 875 +/- 100 | 875 +/- 100 | 875 +/- 100 |
| Moc maksymalna [KM / obr./min] | 90/6250 | 95/6250 | 103/6000 | 111/6300 | 116/6300 | 130/6800 | b.d. | 67/4600 | 88/4300 | 136/6000 | 140/6000 | 200/6000 |
| Maksymalny moment obrotowy [Nm / obr./min] | 122/4000 | 125/4000 | 127/5000 | 138/5200 | 141/5200 | 143/5700 | b.d. | 121/2500 | 180/2500 | 180/2500 | 131/4500 | 237/2100 |
| Średnica cylindra x skok tłoka [mm] | 75,0 x 79,0 | 75,0 x 79,0 | 75,0 x 79,0 | 75,0 x 90,0 | 75,0 x 90,0 | 75,0 x 90,0 | 75,0 x 90,0 | 83,0 x 89,0 | 80,0 x 88,0 | 84,5 x 89,0 | 84,5 x 89,0 | 84,5 x 89,0 |
| Stopień sprężania | 9,5 | 9,5 | 9,5 | 9,1 | 9,1 | 9,5 | b.d. | 22,5 | 22,0 | 10,0 | 10,0 | 8,5 |
| Skrzynia biegów [(M)anualna / (A)utomatyczna] / biegi | M / 5 | M / 5 | M / 5 | M / 5 | M / 5 | M / 5 | A / 4 | M / 5 | M / 5 | M / 5 | M / 5 | M / 5 |
| Przyspieszenie 0-100 km/h [s] | 11,1 | 11,1 | 11,5 | 10,1 | 9,2 | 8,6 | b.d. | b.d. | 11,8 | b.d | 8,1. | b.d. |
| Prędkość maksymalna [km/h] | 167 | 170 | 182 | 190 | 193 | 200 | b.d. | 154 | 171 | 200 | 203 | 235 |
| Zużycie paliwa przy prędkości 90/120/miasto (średnie) [dm3] | (6,9) | (6,9) | (7,2) | (8,2) | (8,2) | (8,3) | b.d. | (5,6) | (5,6) | (8,0) | (8,3) | (8,4) |
| Rozmiar kół: standard / aluminiowe | 5J X 14 6J X 15 |
b.d. | b.d. | b.d. | 5,5J X 14 6J X 15 |
6J X 15 | ||||||
| Rozmiar opon: standard / aluminiowe koła | 175/65 R14 82T 185/55 R15 81V |
175/65 R14 82H 185/55 R15 81V |
175/65 R14 82H | 185/60 R14 82H | b.d. | 175/70 R14 82T 185/55 R15 81V |
175/70 R14 82H 185/55 R15 81V |
195/55 ZR15 | ||||
| Długość / szerokość (z lusterkami) / wysokość [mm] | 4365 / 1680 (1940) / 1400 | |||||||||||
| Rozstaw osi [mm] | 2550 | |||||||||||
| Pojemność bagażnika [dm3] | 410 | |||||||||||
| Objętość zbiornika paliwa [dm3] | 55 | |||||||||||
Opracowanie to pokazuje jak w prosty sposób rozszerzyć funkcjonalność webasto automatycznego instalowanego standardowo w każdej 75-ce z silnikiem diesla o tzw. ogrzewanie postojowe.
NANJING Automobile Corporation (NAC) zakończyło w Birminganm produkcję pierwszych dwóch MG i planuje wznowić produkcję w Longbridge zgodnie z planem. Pełna produkcja ma zostać rozpoczęta 7 kwietnia br., czyli w drugą rocznicę upadku MG-ROVER. Wspomniane dwie sztuki MG ukończono 31 stycznia, a kolejne 42 mają być wyprodukowane w nadchodzących tygodniach.
Jestem w trakcie wyposażania swojej gabloty w bardzo pożyteczną rzecz jaką jest komputer pokładowy. Artykuł jest przeznaczony głównie dla osób, które nie posiadają takiego urządzenia w swoim samochodzie.
