PASJA. TRADYCJA. SPOŁECZNOŚĆ.
Największy w Polsce klub fanów samochodów Rover i MG
DOŁĄCZ DO KLUBOWICZÓW
Do Waszej dyspozycji oddajemy kolejną ankietę. Dla przypomnienia: wybieramy zdjęcie Klubowicza, które znajdzie się na karcie kalendarza w maju 2012 oraz zdjęcie Sympatyka, które weźmie udział w dogrywce i będzie miało także szansę znaleźć się w kalendarzu.
Przed Wami kolejna edycja konkursu fotograficznego. Do tej pory kładliśmy nacisk na naturę, obiekty architektoniczne, sielankę, spokój i harmonię. Czas dodać trochę pikanterii i czadu do kalendarza. Temat tej edycji potraktujcie to jako delikatny wstęp do kolejnych części.:)
| Produkcja od (rok) |
2003 |
| Pojemność skokowa [cm3] | 1405 |
| Układ rozrządu/liczba zaworów na cylinder | SOHC/2 |
| Układ cylindrów i liczba [(R)zędowy/(V)idlasty] | R4 |
| Moc maksymalna [KM/obr./min] | 85,2/5500 |
| Maksymalny moment obrotowy [Nm/obr./min] | 119/3500 |
| Średnica cylindra x skok tłoka [mm] | 75,0x95,5 |
| Stopień sprężania | 10,0 |
| Skrzynia biegów [(M)anualna/(A)utomatyczna]/biegi | M/5 |
| Przyspieszenie 0-60 mph [s] | 11,3 |
| Prędkość maksymalna [km/h] | 156 |
| Rozmiar felg | 5J x 14 |
| Rozmiar opon | 175/60 R 14 |
| Długość/szerokość/wysokość [mm] |
3703x1620x1500 |
| Rozstaw osi [mm] | 2400 |
| Masa własna [kg] | 1040 |
| Objętość zbiornika paliwa [dm3] | 37 |
Opracowanie: kasjopea
W oparciu o: carfolio.com
| Oznaczenia | P4 - 75 |
P4 - 60 |
P4 - 90 |
P4 - 75 | P4 - 105R | P4 - 105S | P4 - 100 | P4 - 80 | P4 - 110 | P4 - 95 |
| Produkcja (lata) | 1949 | 1953 | 1953 | 1954 | 1956 | 1956 | 1959 | 1959 | 1962 | 1962 |
| Pojemność skokowa [cm3] | 2103 | 1997 | 2638 | 2230 | 2638 | 2627 | 2286 | 2625 | ||
| Układ rozrządu/liczba zaworów na cylinder | oise/2 | OHV/2 | oise/2 | |||||||
| Układ cylindrów i liczba [(R)zędowy/(V)idlasty] | R6 | R4 | R6 | R4 | R6 | |||||
| Moc maksymalna [KM/obr./min] |
76/ 4200 |
60,8/ 4000 |
94,3/ 4500 |
81,1/ 4500 |
109,5/ 4250 |
94,3/ 4750 |
68,9/ 4250 |
116,6/ 5000 |
103,4/ 4750 |
|
| Maksymalny moment obrotowy [Nm/obr./min] | 150/2500 | 137/2000 | 187/1750 | 153/1750 | 206/2500 | 187/1500 | 168/2500 | 193/3000 | 190/1500 | |
| Średnica cylindra x skok tłoka [mm] |
65,2x 105,0 |
77,8x 105,0 |
73,0x 105,0 |
73,0x 88,9 |
73,03x 105,0 |
77,8x 92,1 |
90,5x 88,9 |
77,8x 92,08 |
||
| Stopień sprężania | 7,25 | 6,9 | 7,5 | 7,2 | 8,5 | 8,5 | 7,8 | 7,0 | 8,8 | |
| Skrzynia biegów [(M)anualna/(A)utomatyczna]/biegi | M/4 | M/4 | M/4 | M/4 | A/3 | M/4 | M/4 | M/4 | M/4 | M/4 |
| Przyspieszenie 0-100 km/h [s] | - | - | - |
- | - | - | - | - | 15,9 | - |
| Prędkość maksymalna [km/h] | 137 | - | - |
151 | 153 | - | - | 161 | - | |
| Długość/szerokość/wysokość [mm] |
4528x1667 x1619 |
4530x1667 x1619 |
4528x1667 x1314 |
4445x1667 x1619 |
4534x1664 x1619 |
4445x1667 x1619 |
||||
| Rozstaw osi [mm] | 2819 | 2820 | 2819 | 2210 | 1219 | |||||
| Masa własna [kg] | 1451 | 1413 | 1486 | 1484 | 1486 | 1448 | 1501 | 1472 | 1517 | 1500 |
| Objętość zbiornika paliwa [dm3] | 52,3 |
|||||||||
Opracowanie: kasjopea
W oparciu o: carfolio.com
| Produkcja od (rok) | 1993 |
| Pojemność skokowa [cm3] | 3947 |
| Układ rozrządu/liczba zaworów na cylinder | OHV/2 |
| Układ cylindrów i liczba [(R)zędowy/(V)idlasty] | V8 |
| Moc maksymalna [KM/obr./min] | 192,6/4750 |
| Maksymalny moment obrotowy [Nm/obr./min] | 318/3200 |
| Średnica cylindra x skok tłoka [mm] | 94,0x71,1 |
| Stopień sprężania | 9,35 |
| Skrzynia biegów [(M)anualna/(A)utomatyczna]/biegi | M/5 |
| Przyspieszenie 0-60 mph [s] | 5,9 |
| Prędkość maksymalna [km/h] | 217 |
| Rozmiar felg | 6J x 15 |
| Rozmiar opon | 205/65 VR 15 |
| Długość/szerokość/wysokość [mm] | 4010x1694x1320 |
| Rozstaw osi [mm] | 2330 |
| Masa własna [kg] | 1280 |
| Objętość zbiornika paliwa [dm3] | 50,9 |
Opracowanie: kasjopea
W oparciu o: carfolio.com
| Produkcja od (rok) | 1985 |
| Pojemność skokowa [cm3] | 2991 |
| Układ rozrządu/liczba zaworów na cylinder | DOHC/4 |
| Układ cylindrów i liczba [(R)zędowy/(V)idlasty] | V6 |
| Moc maksymalna [KM/obr./min] | 253,5/7000 |
| Maksymalny moment obrotowy [Nm/obr./min] | 373/4500 |
| Średnica cylindra x skok tłoka [mm] | 92,0x75,0 |
| Skrzynia biegów [(M)anualna/(A)utomatyczna]/biegi | M/5 |
| Przyspieszenie 0-100 km/h [s] | 5,0 |
| Prędkość maksymalna [km/h] | 275 |
Opracowanie: kasjopea
W oparciu o: carfolio.com
| Oznaczenia | Midget III |
Midget |
| Produkcja od (rok) | 1972 | 1974 |
| Pojemność skokowa [cm3] | 1275 | 1493 |
| Układ rozrządu/liczba zaworów na cylinder | OHV/2 | |
| Układ cylindrów i liczba [(R)zędowy/(V)idlasty] | R4 | |
| Moc maksymalna [KM/obr./min] | 65,9/6000 | 72/5000 |
| Maksymalny moment obrotowy [Nm/obr./min] | 98/3000 |
111/3000 |
| Średnica cylindra x skok tłoka [mm] | 70,6x81,3 |
73,7x87,5 |
| Stopień sprężania | 8,8 | 9,0 |
| Skrzynia biegów [(M)anualna/(A)utomatyczna]/biegi | M/4 | M/4 |
| Przyspieszenie 0-60 mph [s] | - | - |
| Prędkość maksymalna [km/h] | 153 | - |
| Długość/szerokość/wysokość [mm] | 3495x1394x1235 |
3581x1532x1227 |
| Rozstaw osi [mm] | 2032 | |
| Masa własna [kg] | 685 | 740 |
| Objętość zbiornika paliwa [dm3] | 27 |
31,8 |
Opracowanie: kasjopea
W oparciu o: carfolio.com
| Oznaczenia | MG YA |
MG YA Tourer |
| Produkcja od (rok) | 1947 | 1947 |
| Pojemność skokowa [cm3] | 1250 | |
| Układ rozrządu/liczba zaworów na cylinder | OHV/2 | |
| Układ cylindrów i liczba [(R)zędowy/(V)idlasty] | R4 | |
| Moc maksymalna [KM/obr./min] | 46,6/4800 | |
| Maksymalny moment obrotowy [Nm/obr./min] | 79,3/2400 |
|
| Średnica cylindra x skok tłoka [mm] | 66,5x90,0 |
|
| Stopień sprężania | 7,3 | 7,2 |
| Skrzynia biegów [(M)anualna/(A)utomatyczna]/biegi | M/4 | M/4 |
| Przyspieszenie 0-60 mph [s] | 27,3 | - |
| Prędkość maksymalna [km/h] | 114 | - |
| Rozmiar opon | 5.25x16 |
Dunlop 5.25x16 |
| Długość/szerokość/wysokość [mm] | 4090x1480x1473 |
4166x1500x1486 |
| Rozstaw osi [mm] | 2515 | 2538 |
| Masa własna [kg] | 1060 | 1020 |
| Objętość zbiornika paliwa [dm3] | 36,4 |
36 |
Opracowanie: kasjopea
W oparciu o: carfolio.com
| Oznaczenia | MG TA |
MG TB | MG TC |
MG TD | MG TD Mk II | MG TF | MG TF |
| Produkcja od (rok) | 1936 | 1939 | 1945 | 1949 | 1950 | 1953 | 1954 |
| Pojemność skokowa [cm3] | 1292 | 1250 | 1466 | ||||
| Układ rozrządu/liczba zaworów na cylinder | OHV/2 | ||||||
| Układ cylindrów i liczba [(R)zędowy/(V)idlasty] | R4 | ||||||
| Moc maksymalna [KM/obr./min] | 50,7/4500 | 54,8/5200 | 55,8/5200 | 54,8/5200 | 58,3/5500 | 65,9/5500 | |
| Maksymalny moment obrotowy [Nm/obr./min] | - |
- | 87/2700 | 87/2600 | -/2600 | 88/3000 | 103/3000 |
| Średnica cylindra x skok tłoka [mm] | 63,5x102 | 66,5x90,0 | 72,0x90,0 | ||||
| Stopień sprężania | 6,5 | 7,3 | 7,4 | 7,25 | 8,6 | 8,0 | 8,3 |
| Skrzynia biegów [(M)anualna/(A)utomatyczna]/biegi | - | - | M/4 | M/4 | M/4 | M/4 | M/4 |
| Przyspieszenie 0-60 mph [s] | - | - | 22,7 |
23,5 | - | 18,9 | 16,3 |
| Prędkość maksymalna [km/h] | 127 | - | 126 |
129 | - | 129 | 137 |
| Rozmiar opon | - |
- |
19x4,5 |
5.50-15 | |||
| Długość/szerokość/wysokość [mm] |
3543x1422 x- |
3543x1422 x1346 |
3683x1490 x1422 |
3734x1518 x1334 |
|||
| Rozstaw osi [mm] | 2388 | ||||||
| Masa własna [kg] | 800 | 737 | 838 | 876 | - | 916 | 912 |
| Objętość zbiornika paliwa [dm3] | - |
- | 61,4 | 57 | 54,6 | ||
Opracowanie: kasjopea
W oparciu o: carfolio.com
| Oznaczenia | Maestro 2.0 EFi |
Maestro Turbo |
| Produkcja od (rok) | 1984 | 1988 |
| Pojemność skokowa [cm3] | 1994 | |
| Układ rozrządu/liczba zaworów na cylinder | SOHC/2 | |
| Układ cylindrów i liczba [(R)zędowy/(V)idlasty] | R4 | |
| Moc maksymalna [KM/obr./min] | 116,6/5600 | 152,1/5100 |
| Maksymalny moment obrotowy [Nm/obr./min] | 182/2800 | 229/3500 |
| Średnica cylindra x skok tłoka [mm] | 84,5x89,0 | |
| Stopień sprężania | 9,1 | 8,5 |
| Skrzynia biegów [(M)anualna/(A)utomatyczna]/biegi | M/5 | M/5 |
| Przyspieszenie 0-60 mph [s] | 8,5 | 6,8 |
| Prędkość maksymalna [km/h] | 185 | 208 |
| Długość/szerokość/wysokość [mm] |
4050x1687x1430 | |
| Rozstaw osi [mm] | 2507 | |
| Masa własna [kg] | 984 | 1087 |
Opracowanie: kasjopea
W oparciu o: carfolio.com
